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顾立雄也提及,过去投资人多认为公司投入气候变迁风险管理是在做公益,或与公司获利相互冲突,但近年来实际数据已证明,良好的能源管理政策及ESG绩效表现,其实是最佳风险管理的代名词,同时也回馈在公司高股价及低资金成本的表现上,而ESG绩效不佳的公司,相对也会对公司股价造成冲击,或被列为投资黑名单。

金管会主委顾立雄今天致词时表示,金管会对气候变迁议题相当重视,目前政策着重在绿色金融业务的开展,从授信、投资、筹资、人才培育等多元面向进行推动,包括协助绿能企业筹资以促进能源转型、鼓励金融机构或机构投资人投资绿能产业、引导资本市场责任投资,并推动上市柜公司强化企业社会责任,提升节能减碳及永续发展的企业意识与资讯揭露等措施。

▲国泰今年特别与证交所、亚洲投资人气候变迁联盟(AIGCC)共同举办「气候变迁论坛」,邀请国内外讲者分享最新趋势与实务经验。(图/记者纪佳妘摄)

长荣航空今(11)日宣布,台北-小松航线将于明年配合立山黑部开山,自4月16日开始由现行的每周五班改为天天直飞方式营运,主要营运机型为A321-200,并将于旺季期间视市场需求,机动调整为广体机型飞航。长荣航空表示,自2008年开始以每周两班的方式飞航台北-小松航线,十年来的深耕经营,2017年增班为每周五班,年载客量近10万人次,约佔小松国际机场旅客人数的一半,未来增加为每日飞航后,将可更加便利往返台湾与日本北陆的民众。 日本石川县知事谷本 正宪日前也特别致函长荣航空董事长林宝水表达感谢之意,并且肯定长荣航空台北-小松航线的开闢,不仅促进了观光旅游,也强化了两地的经济、文化、教育等各领域的交流。长荣航空分析,台北-小松航线年平均载客率约八成,每年适逢立山黑部开山或是赏枫期间,更是经常一位难求,需以放大机型或是加班机方式因应,台、日籍旅客比例约7:3;预估明年增班后,更充裕的机位供给,前往日本北陆旅游的风潮更会加旺盛。台北-小松航线搭配每日一班的台北-名古屋航线,方便自由行的旅客或是旅行社规划各式行程,以不走回头路的方式畅游日本北陆地区,轻松探索素有日本阿尔卑斯山之称的「立山黑部」,以及造访世界文化遗产「五箇山合掌村」。长荣航空今(11)日宣布,台北-小松航线将于明年配合立山黑部开山,自4月16日开始由现行的每周五班改为天天直飞方式营运,主要营运机型为A321-200。 图/长荣航空提供 分享 facebook

国泰金连3年办气候变迁论坛 顾立雄:能源管理、ESG绩效会回馈股价上

记者纪佳妘/台北报导国泰金今(11)日举办「2019气候变迁论坛」,也是连续3年举办,国泰金总经理李长庚表示,今年参加人数更是足足比去年增加2倍,台湾市值前50大企业,约有30家一同参与。金管会主委顾立雄也指出,金管会相当重视气候变迁议题,非常高兴不只是政府或非营利机构在倡导,就连金融机构与资本市场也越发重视该议题。

李长庚指出,今年是国泰第3年举办气候变迁论坛,参加人数跃增至去年2倍,台湾市值前50大企业,约有30家一同参与,加上去年曾参加论坛的公司,这次有57%参与本次论坛,这是继2017年邀请到美国前副总统Al Gore、2018年邀请到CDP与资诚联合会计师事务所(PwC)办工作坊后,今年再度突破,聚集政府政策、亚洲观点、企业分享、实际案例呈现,让论坛丰富多元。

长荣航空台北-小松航线增班 明年立山黑部开山后天天飞

请继续往下阅读...根据统计,绿色债券发行量到今年9月底已达645亿、426家上市柜公司已参与申报企业社会责任(CSR)报告书,并揭露气候变迁相关议题的管理绩效,另有149家机构投资人签署尽职治理守则,强化责任投资。此外,金管会近期已预告公开发行公司年报应行记载事项准则修正草案,要求公司揭露气候变迁对企业现在及未来的潜在风险与机会,并采取气候变迁议题之因应措施。

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